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至境L7纯电版官方谍照发布 搭配800V架构/6C快充/超700km续航

发布时间:2026-05-29 13:02 责任编辑:越野e族编辑部

别克官方发布了至境L7纯电版的伪装车谍照及电池安全测试信息,确认新车将全系标配800V高压架构、6C快充及超过700公里的续航能力,并计划于第三季度上市。官方同时强调,至境L7全系车型的电池均已满足即将实施的新国标安全要求。

至境L7纯电版官方谍照发布 搭配800V架构/6C快充/超700km续航

近日,别克官方正式公布了旗下中大型轿车至境L7纯电版的伪装车谍照,并同步发布了车辆在泛亚广德电池安全实验室进行测试的相关信息。根据官方披露,这款纯电动车型将全系搭载800V高压电气架构,支持6C快充技术,CLTC工况下的综合续航里程将超过700公里。新车计划于今年第三季度正式上市销售。

从官方发布的谍照来看,至境L7纯电版的车身轮廓与先前工信部申报图中的造型基本一致,延续了别克品牌的家族化设计语言。车辆前脸配备了激光雷达,这预示着新车极有可能搭载与增程版车型相同的“逍遥智行”高阶辅助驾驶系统。该系统基于Momenta的R6飞轮大模型开发,旨在实现“无断点城市NOA”导航辅助驾驶以及“全类型车位泊车辅助”等高阶功能。值得注意的一个细节是,此次亮相的伪装车采用了半隐藏式车门把手,这与已上市的增程版车型所采用的全隐藏式设计有所不同。

关于内饰设计,官方此次并未公布至境L7纯电版的内部图片。不过,参考其增程版车型,新车的座舱预计将保持环抱式布局,配备10.25英寸全液晶仪表盘、15.6英寸中控触摸屏以及50英寸全景AR-HUD抬头显示系统等科技配置。尽管电池的具体容量参数尚未公开,但别克官方明确表示,至境L7全系车型(包括已上市的增程版和即将推出的纯电版)所搭载的动力电池,均已完全符合中国强制性国家标准GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中的各项规定,提前满足了未来的安全准入门槛。

在动力性能方面,至境L7纯电版将配备一台最大功率为282千瓦的驱动电机。结合其全系标配的800V高压架构、6C快速充电能力以及来自宁德时代的电池,新车在补能效率上值得期待。目前,官方尚未公布至境L7纯电版的具体售价。不过,结合其增程版车型的定价以及市场上同级别合资品牌纯电动车型的定位,业界普遍预计该车的起售价格可能在20万元人民币左右。随着第三季度上市节点的临近,更多关于新车的详细信息有望逐步揭晓。

责任编辑 越野e族编辑部

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